Pasaran kenderaan elektrik AS dijangka meningkat dari $ 28.24 bilion pada tahun 2021 kepada $ 137.43 bilion pada tahun 2028, dengan tempoh ramalan 2021-2028, pada kadar pertumbuhan tahunan kompaun (CAGR) sebanyak 25.4%.
2022 adalah tahun terbesar dalam rekod jualan kenderaan elektrik di jualan kenderaan elektrik AS terus mengalahkan kenderaan bertenaga petrol pada suku ketiga 2022, dengan rekod baru lebih daripada 200,000 kenderaan elektrik yang dijual dalam tiga bulan.
Perintis kenderaan elektrik Tesla kekal sebagai pemimpin pasaran dengan 64 peratus saham, turun dari 66 peratus pada suku kedua dan 75 peratus pada suku pertama. Penurunan saham tidak dapat dielakkan sebagai pembuat kereta tradisional untuk mengejar kejayaan dan perlumbaan Tesla untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk kenderaan elektrik.
The Big Three-Ford, GM dan Hyundai-memimpin jalan ketika mereka meningkatkan pengeluaran model EV popular seperti Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV dan Hyundai Ioniq 5.
Walaupun kenaikan harga (dan bukan hanya untuk kenderaan elektrik), pengguna AS membeli kenderaan elektrik pada kadar rekod. Insentif kerajaan baru, seperti kredit cukai kenderaan elektrik yang disediakan dalam Akta Pengurangan Inflasi, dijangka memacu pertumbuhan permintaan lebih lanjut pada tahun -tahun akan datang.
Amerika Syarikat kini mempunyai jumlah keseluruhan pasaran kenderaan elektrik lebih daripada 6 peratus dan berada di landasan untuk mencapai matlamat 50 peratus saham menjelang 2030.
Pengagihan jualan kenderaan elektrik di AS pada tahun 2022
2023: Saham kenderaan elektrik meningkat dari 7% hingga 12%
Penyelidikan oleh McKinsey (Fischer et al., 2021) mencadangkan bahawa, didorong oleh lebih banyak pelaburan oleh pentadbiran baru (termasuk matlamat Presiden Biden bahawa separuh daripada semua jualan kenderaan baru di Amerika Syarikat akan menjadi kenderaan sifar pada tahun 2030), program kredit yang digunakan di peringkat negeri yang lebih baik, dan peningkatan komitmen untuk peningkatan.
Dan berbilion -bilion dolar dalam perbelanjaan infrastruktur yang dicadangkan dapat meningkatkan jualan EV melalui langkah -langkah langsung seperti kredit cukai pengguna untuk membeli kenderaan elektrik dan membina infrastruktur pengisian awam baru. Kongres juga mempertimbangkan cadangan untuk meningkatkan kredit cukai semasa untuk membeli kenderaan elektrik baru dari $ 7,500 hingga $ 12,500, selain membuat kenderaan elektrik terpakai yang layak untuk kredit cukai.
Di samping itu, melalui rangka kerja infrastruktur bipartisan, pentadbiran telah melakukan $ 1.2 trilion selama lapan tahun untuk perbelanjaan pengangkutan dan infrastruktur, yang pada mulanya akan dibiayai pada $ 550 bilion. Perjanjian yang diambil oleh Senat, termasuk $ 15 bilion untuk mempercepatkan penggunaan kenderaan elektrik dan mempercepatkan pasaran untuk kenderaan elektrik di Amerika Syarikat. Ia mengetepikan $ 7.5 bilion untuk rangkaian pengisian EV kebangsaan dan satu lagi $ 7.5 bilion untuk bas dan feri yang rendah dan sifar untuk menggantikan bas sekolah bertenaga diesel.
Analisis McKinsey menunjukkan bahawa secara keseluruhan, pelaburan persekutuan baru, semakin banyak negara yang menawarkan insentif dan rebat yang berkaitan dengan EV, dan kredit cukai yang menggalakkan untuk pemilik EV mungkin akan memacu penggunaan EV di Amerika Syarikat.
Piawaian pelepasan yang lebih tegas juga boleh menyebabkan peningkatan penggunaan kenderaan elektrik oleh pengguna AS. Beberapa negara Pantai Timur dan Barat telah menggunakan piawaian yang ditetapkan oleh Lembaga Sumber Udara California (CARB), dan lebih banyak negeri dijangka menyertai dalam tempoh lima tahun akan datang.
Sumber: Laporan McKinsey
Diambil bersama, persekitaran pengawalseliaan EV yang menggalakkan, peningkatan minat pengguna dalam EV, dan peralihan yang dirancang oleh OEM kenderaan ke pengeluaran EV mungkin menyumbang kepada pertumbuhan yang berterusan dalam jualan EV AS pada tahun 2023.
Penganalisis di JD Power mengharapkan bahagian pasaran AS untuk kenderaan elektrik mencapai jangkauan 12% tahun depan, naik dari 7 peratus hari ini.
Dalam senario yang diunjurkan oleh McKinsey untuk kenderaan elektrik, mereka akan menyumbang kira -kira 53% daripada semua jualan kereta penumpang menjelang 2030. Kereta elektrik boleh menyumbang lebih daripada separuh jualan kereta AS menjelang 2030 jika mereka mempercepatkan.
Masa Post: Jan-07-2023