SAE J1772 lwn. CCS: Standard Pengecasan Pantas EV

CCS, atau Sistem Pengecasan Gabungan, ialah standard pengecasan pantas EV serba boleh yang digunakan secara meluas di Amerika Utara dan Eropah. Piawaian pengecasan ini membolehkan pengecasan AC (perlahan) dan DC (cepat) melalui satu penyambung, membolehkan EV mengecas pada berbilang kelajuan dengan satu palam. Penyambung CCS menggabungkan pin pengecasan AC standard (digunakan dalam J1772 di Amerika Utara atau Jenis 2 di Eropah) dengan pin DC tambahan. Persediaan ini memberikan fleksibiliti untuk pengguna EV, yang boleh menggunakan port yang sama untuk pengecasan AC yang perlahan, semalaman dan pengecasan pantas DC berkelajuan tinggi, yang boleh mengurangkan masa pengecasan dengan ketara.

Kelebihan CCS:

Pengecasan Fleksibel: Menyokong pengecasan AC dan DC dalam satu penyambung.
Pengecasan Pantas: Pengecasan pantas DC selalunya boleh mengecas semula bateri EV sehingga 80% dalam masa kurang daripada 30 minit, bergantung pada kenderaan dan stesen pengecasan.
Digunapakai secara meluas: Digunakan oleh pembuat kereta utama dan disepadukan ke dalam jumlah stesen pengecas awam yang semakin meningkat.

 

2. Kereta Mana Yang Menggunakan Pengecas CCS?

CCS telah menjadi standard pengecasan pantas yang dominan, terutamanya di Amerika Utara dan Eropah, dengan sokongan luas daripada pembuat kereta termasuk Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, Hyundai, Kia dan lain-lain. EV yang dilengkapi dengan CCS umumnya serasi dengan banyak rangkaian pengecasan berkelajuan tinggi.

Model EV terkenal yang menyokong CCS termasuk:

ID Volkswagen.4

BMW i3, i4 dan siri iX

Ford Mustang Mach-E dan F-150 Lightning

Hyundai Ioniq 5 dan Kia EV6

Chevrolet Bolt EUV

Keserasian dengan stesen pengecas awam dan sokongan pembuat kereta yang meluas menjadikan CCS salah satu pilihan paling popular untuk pengecasan pantas EV hari ini.

 

3. Apakah Pengecas J1772?

Penyambung SAE J1772, yang sering dirujuk sebagai "J1772," ialah penyambung pengecasan AC standard yang digunakan untuk EV di Amerika Utara. Dibangunkan oleh Persatuan Jurutera Automotif (SAE), J1772 ialah piawaian AC sahaja, digunakan terutamanya untuk pengecasan Tahap 1 (120V) dan Tahap 2 (240V). J1772 serasi dengan hampir semua EV dan kenderaan elektrik hibrid plug-in (PHEV) yang dijual di AS dan Kanada, menyediakan antara muka yang boleh dipercayai dan mesra pengguna untuk pengecasan rumah atau stesen AC awam.

Kekhususan J1772:

Pengecasan AC Sahaja:Terhad kepada pengecasan AC Tahap 1 dan Tahap 2, sesuai untuk pengecasan semalaman atau lebih perlahan.

Keserasian:Serasi secara universal dengan EV Amerika Utara untuk pengecasan AC, tanpa mengira jenama atau model.

Kegunaan Kediaman dan Awam:Biasa digunakan untuk persediaan pengecasan rumah dan di stesen pengecasan AC awam di seluruh AS

Walaupun J1772 tidak menyokong pengecasan DC berkelajuan tinggi dengan sendirinya, banyak EV dengan port J1772 juga mungkin menampilkan penyambung atau penyesuai tambahan untuk mendayakan pengecasan pantas DC.

 

4. Kereta Mana Yang Menggunakan Pengecas J1772?

Kebanyakan kenderaan elektrik dan kenderaan elektrik hibrid plug-in (PHEV) di Amerika Utara dilengkapi dengan penyambung J1772 untuk pengecasan AC. Beberapa kenderaan popular yang menggunakan pengecas J1772 termasuk:

Model Tesla (dengan penyesuai J1772)

Daun Nissan

Chevrolet Bolt EV

Hyundai Kona Electric

Toyota Prius Prime (PHEV)

Kebanyakan stesen pengecasan AC awam di Amerika Utara juga mempunyai penyambung J1772, menjadikannya boleh diakses secara universal kepada pemandu EV dan PHEV.

 

5. Perbezaan Utama Antara CCS dan J1772

Apabila memilih antara piawaian pengecasan CCS dan J1772, adalah penting untuk mempertimbangkan faktor seperti kelajuan pengecasan, keserasian dan kes penggunaan yang dimaksudkan. Berikut ialah perbezaan utama antara CCS dan J1772:

a. Jenis Pengecasan
CCS: Menyokong pengecasan pantas AC (Tahap 1 dan 2) dan DC (Tahap 3), menawarkan penyelesaian pengecasan serba boleh dalam satu penyambung.
J1772: Terutamanya menyokong pengecasan AC sahaja, sesuai untuk pengecasan Tahap 1 (120V) dan Tahap 2 (240V).

b. Kelajuan Mengecas
CCS: Menyediakan kelajuan pengecasan pantas dengan keupayaan pengecasan pantas DC, biasanya mencecah cas sehingga 80% dalam 20-40 minit untuk kenderaan yang serasi.
J1772: Terhad kepada kelajuan pengecasan AC; pengecas Tahap 2 boleh mengecas sepenuhnya kebanyakan EV dalam masa 4-8 jam.

c. Reka Bentuk Penyambung
CCS: Menggabungkan pin AC J1772 dengan dua pin DC tambahan, menjadikannya lebih besar sedikit daripada penyambung J1772 standard tetapi membenarkan fleksibiliti yang lebih besar.
J1772: Penyambung yang lebih padat yang menyokong pengecasan AC secara eksklusif.

d. Keserasian
CCS: Serasi dengan EV yang direka untuk pengecasan AC dan DC, terutamanya bermanfaat untuk perjalanan yang lebih jauh yang memerlukan pengecasan cepat berhenti.
J1772: Serasi secara universal dengan semua EV dan PHEV Amerika Utara untuk pengecasan AC, digunakan secara meluas di stesen pengecasan rumah dan pengecas AC awam.

e. Permohonan
CCS: Sesuai untuk pengecasan rumah dan pengecasan berkelajuan tinggi semasa dalam perjalanan, sesuai untuk EV yang memerlukan pilihan pengecasan pantas.
J1772: Terutamanya sesuai untuk pengecasan rumah atau tempat kerja, paling sesuai untuk pengecasan semalaman atau tetapan di mana kelajuan bukan faktor kritikal.

 

6. Soalan Lazim

1. Bolehkah saya menggunakan pengecas CCS untuk kereta J1772 sahaja saya?

Tidak, kenderaan yang hanya mempunyai port J1772 tidak boleh menggunakan pengecas CCS untuk pengecasan pantas DC. Walau bagaimanapun, mereka boleh menggunakan port J1772 pada pengecas yang dilengkapi CCS untuk pengecasan AC jika tersedia.

2. Adakah pengecas CCS tersedia di kebanyakan stesen awam?

Ya, pengecas CCS semakin biasa, terutamanya pada rangkaian pengecasan utama di seluruh Amerika Utara dan Eropah, menjadikannya sesuai untuk perjalanan jarak jauh.

3. Bolehkah kenderaan Tesla menggunakan pengecas CCS atau J1772?

Ya, kenderaan Tesla boleh menggunakan pengecas J1772 dengan penyesuai. Tesla juga telah memperkenalkan penyesuai CCS untuk model tertentu, membolehkan mereka mengakses stesen pengecas pantas CCS.

4. Manakah lebih pantas: CCS atau J1772?

CCS memberikan kelajuan pengecasan yang lebih pantas, kerana ia menyokong pengecasan pantas DC, manakala J1772 terhad kepada kelajuan pengecasan AC, biasanya lebih perlahan daripada DC.

5. Perlukah saya mengutamakan keupayaan CCS dalam EV baharu?

Jika anda bercadang untuk melakukan perjalanan jarak jauh dan memerlukan pengecasan pantas, keupayaan CCS sangat bermanfaat. Walau bagaimanapun, untuk perjalanan yang singkat dan pengecasan rumah, J1772 mungkin mencukupi.
Kesimpulannya, kedua-dua SAE J1772 dan CCS memainkan peranan penting dalam pengecasan EV, masing-masing direka untuk keperluan khusus. Walaupun J1772 ialah standard asas untuk pengecasan AC di Amerika Utara, CCS menawarkan faedah tambahan pengecasan pantas, yang boleh menjadi pengubah permainan untuk pengguna EV yang kerap melakukan perjalanan. Memandangkan penggunaan EV terus berkembang, ketersediaan pengecas pantas CCS mungkin akan berkembang, menjadikannya pilihan yang semakin menarik untuk kedua-dua pengeluar dan pengguna EV.