Mengenai OCPP & Pengecasan Pintar ISO/IEC 15118
Apakah OCPP 2.0?
Open Charge Point Protocol (OCPP) 2.0.1 telah dikeluarkan pada tahun 2020 oleh Open Charge Alliance (OCA) untuk membina dan menambah baik protokol yang telah menjadi pilihan global untuk komunikasi berkesan antara stesen pengecasan (CS) dan pengurusan stesen pengecasan perisian (CSMS).OCPP membenarkan stesen pengecasan dan sistem kawalan yang berbeza berinteraksi dengan lancar antara satu sama lain, menjadikannya lebih mudah bagi pemandu EV mengecas kenderaan mereka.
Ciri OCPP2.0
Linkpower secara rasminya menyediakan OCPP2.0 dengan semua siri produk Pengecas EV kami. Ciri-ciri baru ditunjukkan seperti di bawah.
1.Pengurusan Peranti
2. Pengendalian Transaksi yang dipertingkatkan
3.Tambahan Keselamatan
4. Menambah fungsi Pengecasan Pintar
5.Sokongan untuk ISO 15118
6. Paparan dan sokongan pemesejan
7. Pengendali pengecasan boleh memaparkan maklumat mengenai Pengecas EV
Apakah perbezaan antara OCPP 1.6 dan OCPP 2.0.1?
OCPP 1.6
OCPP 1.6 ialah versi standard OCPP yang paling banyak digunakan. Ia pertama kali dikeluarkan pada 2011 dan sejak itu telah diterima pakai oleh banyak pengeluar dan pengendali stesen pengecas EV. OCPP 1.6 menyediakan fungsi asas seperti memulakan dan menghentikan pengecasan, mendapatkan semula maklumat stesen pengecasan dan mengemas kini perisian tegar.
OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 ialah versi terkini standard OCPP. Ia dikeluarkan pada 2018 dan direka bentuk untuk menangani beberapa batasan OCPP 1.6. OCPP 2.0.1 menyediakan fungsi yang lebih maju, seperti tindak balas permintaan, pengimbangan beban dan pengurusan tarif. OCPP 2.0.1 menggunakan protokol komunikasi RESTful/JSON, yang lebih pantas dan lebih ringan daripada SOAP/XML, menjadikannya lebih sesuai untuk rangkaian pengecasan berskala besar.
Terdapat beberapa perbezaan antara OCPP 1.6 dan OCPP 2.0.1. Yang paling ketara ialah:
Fungsi lanjutan:OCPP 2.0.1 menyediakan fungsi yang lebih maju daripada OCPP 1.6, seperti permintaan-tindak balas, pengimbangan beban dan pengurusan tarif.
Ralat pengendalian:OCPP 2.0.1 mempunyai mekanisme pengendalian ralat yang lebih maju daripada OCPP 1.6, menjadikannya lebih mudah untuk mendiagnosis dan menyelesaikan masalah.
Keselamatan:OCPP 2.0.1 mempunyai ciri keselamatan yang lebih kukuh daripada OCPP 1.6, seperti penyulitan TLS dan pengesahan berasaskan sijil.
Kefungsian OCPP 2.0.1 yang dipertingkatkan
OCPP 2.0.1 menambah beberapa fungsi lanjutan yang tidak tersedia dalam OCPP 1.6, menjadikannya lebih sesuai untuk rangkaian pengecasan berskala besar. Beberapa ciri baharu termasuk:
1. Pengurusan Peranti.Protokol ini membolehkan pelaporan inventori, meningkatkan pelaporan ralat dan keadaan serta menambah baik konfigurasi. Ciri penyesuaian membolehkan pengendali Stesen Pengecasan menentukan sejauh mana maklumat untuk dipantau dan dikumpulkan.
2. Pengendalian transaksi yang lebih baik.Daripada menggunakan lebih daripada sepuluh mesej berbeza, semua fungsi berkaitan transaksi boleh disertakan dalam satu mesej.
3. Fungsi pengecasan pintar.Sistem Pengurusan Tenaga (EMS), pengawal tempatan dan sistem pengurusan pengecasan EV pintar, stesen pengecasan dan stesen pengecasan bersepadu.
4. Sokongan untuk ISO 15118.Ia adalah penyelesaian komunikasi EV terbaru yang membolehkan input data daripada EV, menyokong fungsi Plug & Charge.
5. Keselamatan tambahan.Sambungan kemas kini perisian tegar selamat, pengelogan keselamatan, pemberitahuan acara, profil keselamatan pengesahan (pengurusan kunci sijil sebelah pelanggan) dan komunikasi selamat (TLS).
6. Paparan dan sokongan pemesejan.Maklumat pada paparan untuk pemandu EV, mengenai kadar dan tarif.
OCPP 2.0.1 Mencapai Matlamat Pengecasan Mampan
Selain mengaut keuntungan daripada stesen pengecasan, perniagaan memastikan amalan terbaik mereka mampan dan menyumbang kepada mengurangkan pelepasan karbon dan mencapai pelepasan karbon bersih-sifar.
Banyak grid menggunakan pengurusan beban lanjutan dan teknologi pengecasan pintar untuk memenuhi permintaan pengecasan.
Pengecasan pintar membolehkan pengendali campur tangan dan menetapkan had pada jumlah kuasa yang boleh diambil oleh stesen pengecas (atau kumpulan stesen pengecasan) daripada grid. Dalam OCPP 2.0.1, Pengecasan Pintar boleh ditetapkan kepada satu atau gabungan empat mod berikut:
- Pengimbangan Beban Dalaman
- Pengecasan Pintar Berpusat
- Pengecasan Pintar Tempatan
- Isyarat Kawalan Pengecasan Pintar Luaran
Mengecas profil dan jadual pengecasan
Dalam OCPP, pengendali boleh menghantar had pemindahan tenaga ke stesen pengecasan pada masa tertentu, yang digabungkan ke dalam profil pengecasan. Profil pengecasan ini juga mengandungi jadual pengecasan, yang mentakrifkan kuasa pengecasan atau blok had semasa dengan masa dan tempoh mula. Kedua-dua profil pengecasan dan stesen pengecasan boleh digunakan pada stesen pengecasan dan peralatan elektrik kenderaan elektrik.
ISO/IEC 15118
ISO 15118 ialah piawaian antarabangsa yang mengawal antara muka komunikasi antara kenderaan elektrik (EV) dan stesen pengecas, yang biasanya dikenali sebagaiSistem Pengecasan Gabungan (CCS). Protokol ini terutamanya menyokong pertukaran data dua arah untuk pengecasan AC dan DC, menjadikannya asas untuk aplikasi pengecasan EV lanjutan, termasukkenderaan-ke-grid (V2G)keupayaan. Ia memastikan bahawa EV dan stesen pengecasan daripada pengeluar yang berbeza boleh berkomunikasi dengan berkesan, membolehkan keserasian yang lebih luas dan perkhidmatan pengecasan yang lebih canggih, seperti pengecasan pintar dan pembayaran tanpa wayar.
1. Apakah Protokol ISO 15118?
ISO 15118 ialah protokol komunikasi V2G yang dibangunkan untuk menyeragamkan komunikasi digital antara EV danPeralatan Bekalan Kenderaan Elektrik (EVSE), terutamanya memfokuskan pada kuasa tinggiPengecasan DCsenario. Protokol ini meningkatkan pengalaman pengecasan dengan menguruskan pertukaran data seperti pemindahan tenaga, pengesahan pengguna dan diagnostik kenderaan. Pada asalnya diterbitkan sebagai ISO 15118-1 pada 2013, piawaian ini telah berkembang untuk menyokong pelbagai aplikasi pengecasan, termasuk palam dan caj (PnC), yang membolehkan kenderaan memulakan pengecasan tanpa pengesahan luaran.
Selain itu, ISO 15118 telah mendapat sokongan industri kerana ia membolehkan beberapa fungsi lanjutan, seperti pengecasan pintar (membolehkan pengecas melaraskan kuasa mengikut permintaan grid) dan perkhidmatan V2G, membolehkan kenderaan menghantar kuasa kembali ke grid apabila diperlukan.
2. Kenderaan Mana Yang Menyokong ISO 15118?
Memandangkan ISO 15118 adalah sebahagian daripada CCS, ia sebahagian besarnya disokong oleh model EV Eropah dan Amerika Utara, yang biasanya menggunakan CCSJenis 1 or Jenis 2penyambung. Semakin banyak pengeluar, seperti Volkswagen, BMW dan Audi, menyertakan sokongan untuk ISO 15118 dalam model EV mereka. Penyepaduan ISO 15118 membolehkan kenderaan ini memanfaatkan ciri canggih seperti PnC dan V2G, menjadikannya serasi dengan infrastruktur pengecasan generasi akan datang.
3. Ciri dan Kelebihan ISO 15118
ISO 15118 menawarkan beberapa ciri berharga untuk kedua-dua pengguna EV dan pembekal utiliti:
Plug-and-Charge (PnC):ISO 15118 membolehkan proses pengecasan yang lancar dengan membenarkan kenderaan untuk mengesahkan secara automatik di stesen yang serasi, menghapuskan keperluan untuk kad RFID atau aplikasi mudah alih.
Pengecasan Pintar dan Pengurusan Tenaga:Protokol boleh melaraskan tahap kuasa semasa pengecasan berdasarkan data masa nyata tentang permintaan grid, menggalakkan kecekapan tenaga dan mengurangkan tekanan pada grid elektrik.
Keupayaan Kenderaan-ke-Grid (V2G):Komunikasi dua hala ISO 15118 membolehkan EV menyalurkan semula elektrik ke grid, menyokong kestabilan grid dan membantu mengurus permintaan puncak.
Protokol Keselamatan Dipertingkat:Untuk melindungi data pengguna dan memastikan transaksi selamat, ISO 15118 menggunakan penyulitan dan pertukaran data selamat, yang amat penting untuk fungsi PnC.
4. Apakah Perbezaan Antara IEC 61851 dan ISO 15118?
Manakala kedua-dua ISO 15118 danIEC 61851mentakrifkan piawaian untuk pengecasan EV, mereka menangani pelbagai aspek proses pengecasan. IEC 61851 memfokuskan pada ciri elektrik pengecasan EV, meliputi aspek asas seperti aras kuasa, penyambung dan piawaian keselamatan. Sebaliknya, ISO 15118 menetapkan protokol komunikasi antara EV dan stesen pengecasan, membolehkan sistem bertukar maklumat yang kompleks, mengesahkan kenderaan dan memudahkan pengecasan pintar.
5. Adakah ISO 15118 Masa DepanPengecasan Pintar?
ISO 15118 semakin dianggap sebagai penyelesaian kalis masa hadapan untuk pengecasan EV kerana sokongannya untuk fungsi lanjutan seperti PnC dan V2G. Keupayaannya untuk berkomunikasi secara dua hala membuka kemungkinan untuk pengurusan tenaga dinamik, menjajarkan dengan baik dengan visi grid yang pintar dan fleksibel. Apabila penggunaan EV meningkat dan permintaan untuk infrastruktur pengecasan yang lebih canggih berkembang, ISO 15118 dijangka akan diterima pakai dengan lebih meluas dan memainkan peranan penting dalam pembangunan rangkaian pengecasan pintar.
Imej satu hari nanti anda boleh mengecas tanpa meleret mana-mana Kad RFID/NFC, mahupun mengimbas dan memuat turun mana-mana Apl berbeza. Hanya pasang masuk, dan sistem akan mengenal pasti EV anda dan mula mengecas dengan sendirinya. Apabila tiba masanya, palam keluar dan sistem akan dikenakan bayaran secara automatik. Ini adalah sesuatu yang baharu dan bahagian utama untuk Pengecasan Dwi-arah dan V2G. Linkpower kini menawarkannya sebagai penyelesaian pilihan untuk pelanggan global kami untuk keperluan masa depannya. Sila hubungi kami untuk butiran lanjut.