Sokongan untuk penyambung pengecasan dan port pengecasan Tesla — dipanggil Standard Pengecasan Amerika Utara — telah dipercepatkan sejak Ford dan GM mengumumkan rancangan untuk mengintegrasikan teknologi itu ke dalamEV generasi akan datangdan menjual penyesuai untuk pemilik EV semasa untuk mendapatkan akses.
Lebih daripada sedozen rangkaian pengecasan pihak ketiga dan syarikat perkakasan telah menyokong NACS Tesla secara terbuka.SekarangCharIN, persatuan global yang diasaskan untuk menggalakkan penggunaan penyambung Sistem Pengecasan Gabungan (CCS) yang digunakan dalam setiap EV yang dijual di AS selain Tesla, mula goyah.
CharIN berkata pada Isnin semasa Kenderaan Elektrik dan Simposium ke-36 di Sacramento bahawa walaupun ia "berdiri di belakang" CCS, ia juga menyokong "penyeragaman" NACS.CharIN tidak memberikan sokongan tanpa segan silu.Walau bagaimanapun, ia mengakui bahawa beberapa ahlinya di Amerika Utara berminat untuk mengguna pakai teknologi pengecasan Tesla dan berkata ia akan mewujudkan pasukan petugas dengan matlamat untuk menyerahkan NACS kepada proses penyeragaman.
Untuk mana-mana teknologi menjadi standard, ia mesti melalui proses wajar dalam organisasi pembangunan piawaian seperti ISO, IEC, IEEE, SAE dan ANSI, organisasi itu menyatakan dalam kenyataan akhbar.
Komenadalah pembalikandari minggu lepas apabila CharIN berkata penyimpangan daripada piawaian CCS akan menghalang keupayaan industri EV global untuk berkembang maju.Ia juga memberi amaran, pada masa itu, bahawa penggunaan penyesuai, yang akan dijual oleh GM dan Ford untuk memberi pemilik EV semasa akses kepada rangkaian Pengecas Super Tesla, boleh membawa kepada pengendalian yang lemah dan peningkatan kerosakan peralatan pengecasan dan masalah keselamatan yang berpotensi.
Tahun lepas, Tesla berkongsinyaReka bentuk penyambung pengecasan EVdalam usaha menggalakkan pengendali rangkaian dan pembuat kereta mengguna pakai teknologi dan membantu menjadikannya standard baharu di Amerika Utara.Pada masa itu, terdapat sedikit sokongan orang ramai untuk menjadikan teknologi Tesla sebagai standard dalam industri.Pemula EV Aptera secara terbuka menyokong langkah itu dan mengecas syarikat rangkaian EVGomenambah penyambung Teslake beberapa stesen pengecasannya di Amerika Syarikat.
Sejak Ford dan GM membuat pengumuman mereka, sekurang-kurangnya 17 syarikat pengecas EV telah memberi isyarat sokongan dan rancangan berkongsi untuk menyediakan penyambung NACS.ABB, Autel Energy, Blink Charging, Chargepoint, EVPassport, Freewire, Tritium dan Wallbox adalah antara yang telah menunjukkan rancangan untuk menambah penyambung Tesla pada pengecasnya.
Walaupun dengan sokongan yang semakin meningkat ini, CCS mempunyai satu penyokong utama yang akan membantunya terus hidup.Rumah Putih berkata pada hari Jumaat bahawa stesen pengecas EV dengan palam standard Tesla layak mendapat berbilion-bilion dolar dalam subsidi persekutuan selagi mereka turut menyertakan penyambung pengecasan CCS.
Masa siaran: Jun-27-2023